根据上海航运交易所(SSE)和日本国际货运代理协会(JIFFA)的数据,中国货柜运价指数(CCFI)近两年来首次跌破1000点,在第42周达到973.11点。该指数较前一周下跌4.1%。

相比之下,上海货柜运价指数(SCFI)继续保持上涨趋势,上涨12.9%,至1310.32点,连续第二周上涨。

在主要的东西航线上,所有航线的运费都下降了。至欧洲的CCFI指数下跌1.5%至1,267.91点,而地中海航线下跌3.2%至1,461.91点。美国西海岸的利率为725.45点,下跌6.7%;美国东海岸的利率为858.26点,下跌3.9%。

南北贸易也有所减弱。澳大利亚和纽西兰指数下跌1.6%,中东和红海指数下跌11.1%,南美指数下跌5.1%。飞往南部非洲和东非/西非的航线分别下降0.9%和2.5%。

在亚洲内部,出现了复杂的走势。韩国航线上涨1%,东南亚航线下跌4.2%,日本航线下跌5.6%。

CCFI于1998年启动,以1000点为基数,追踪中国货柜出口长期合同下的运费。2009年成立的SCFI衡量的是从上海发货的即期汇率,不包括码头手续费。

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