据《商业内幕》报导,在美国政府停摆期间,空管员们仍在无薪工作,他们守护著天空安全——如今,航空公司飞行员们正给他们送去午餐以示感谢。

美国空中交通管制员协会主席Nick Daniels表示,航空公司飞行员、乘务员乃至加拿大同行们,都在为受美国政府停摆影响的空管员们购买和送去免费食物。

工会代表、驻华盛顿特区的空管员Pete LeFevre表示,他所在的管制中心收到了美国航空公司飞行员协会(ALPA,一个代表8万多名飞行员的工会)赠送的披萨。

阿拉斯加航空飞行员向旧金山国际机场空管塔台赠送了披萨,达美航空飞行员则向服务其枢纽的所有塔台及进近管制中心送去了食物。

图:美国政府停摆期间,阿拉斯加航空飞行员向空管员送去披萨。

Daniels称,代表超过5万名乘务人员的乘务员协会也参与了援助。

“我们已多次收到捐赠,”LeFevre表示,“航空公司飞行员、乘务员和企业都在支持空管人员。现在我们只需要政府也能支持我们。”

Daniels称,甚至加拿大空管员也送来食物声援美国同行,正如他们在2019年美国政府停摆期间所做的那样。

与此同时,美国交通部长Sean Duffy本月早些时候到访时,也曾向纽瓦克自由国际机场的空管员赠送披萨。

自10月1日美国政府停摆以来,空管员虽已收到部分工资,但预计他们10月28日的工资单将显示为零收入。

他们有望在停摆结束后获得补发工资,但LaFevre指出免费食物(尽管非常感激)仍无法解决房租、房贷、车贷和育儿等其他短期开支。

LaFevre补充说,部分空管人员正通过打零工维持生计。

“家里的保姆可不接受欠条,”他说,“我们都将面临艰难抉择:在我唯一的休息日,是该去开优步、送外卖还是当配送员来支付家庭帐单?”

LaFevre表示这些副业构想已成为休息室的常见话题,若停摆持续则可能成为现实。

这将加剧本已从事高压工作的空管员群体的疲劳状况。空管员每周工作六天,每班最长10小时,且经常强制加班——这在美国政府停摆前因全国性人手短缺已成为常态。

面对政府停摆,航空安全顾问安Anthony Brickhouse表示目前尚无需担忧安全问题,但他指出“局势若持续下去,确实可能演变成安全威胁”。