金华市和钦州市都是对外开放城市、物流贸易枢纽。今年8月30日,“金华—南宁—钦州”班列线路纳入国铁集团运行图。

“本次班列的开行,将长三角地区的制造优势与钦州的港口优势精准衔接,通过‘铁路+海运’多式联运模式,在金华与钦州之间构建起一条高效便捷的物流新动脉,提升了‘枢纽对枢纽’的物流效率。”杭州铁路物流中心相关负责人介绍,该班列将金华至钦州的物流运输时间从原来的96个小时缩短至50个小时左右,运输成本较公路运输降低10%以上,预计可实现年运输量超1万标箱,货运量达30万吨以上。

钦州是广西北部湾经济区核心区域,是中国面向东协的门户港,也是我国西南地区与东协国家之间最便捷的出海大道。该班列开行为浙中及江西、福建等周边省份企业提供了一条通往西部、连接东协的物流新选择,有助于进一步提升区域物流集聚,为金华国际陆港发展奠定良好基础。

“金华将全面发挥国际陆港枢纽、中欧班列集结中心优势,联动西部陆海新通道门户钦州港、东协航线网络优势,共同打造‘长三角(金华)—西部陆海新通道(钦州)—东协’新开放通道。”金华市交通运输局相关负责人说,届时金华将形成“东依甬舟、南联北部湾”的双港出海格局,为壮大枢纽经济、做强枢纽功能,进一步畅通国内国际双循环提供坚实支撑。