欧盟对外行动署(EEAS)的一份文件显示,欧盟机构正积极推动其成员国支持一项海事宣言,旨在授权欧盟国家与相关船旗国合作,对运输俄罗斯原油的“影子船队”开展船舶核查行动。
这一强化核查权的举措,是欧盟近期遏制俄罗斯利用石油和天然气收入资助乌克兰战争的核心策略之一。欧盟各国外长定于本周一(10月20号)举行会议,重点讨论包括对俄罗斯的新一轮制裁措施在内的多项议题。

在此之前,七国集团(G7)已于今年10月初达成共识,将共同推进此目标,并计划对协助俄罗斯规避制裁的国家以及大幅增加俄罗斯原油进口的国家采取联合行动。
EEAS在背景文件中指出,欧盟成员国针对“影子船队”的打击行动已显示出更强劲的执行力度。文件列举了近期的执法案例,包括法国针对“Boracay”轮、爱沙尼亚针对“Kiwala”轮、德国针对“Eventin”轮以及芬兰针对“Eagle S”轮等采取的相关举措。

该草案建议,可以在“船旗国与欧盟之间就预先授权的登船检查达成可能的双边协议”。文件同时强调,必须正视并应对“伪旗登记”数量增加带来的挑战。同时EEAS预估,目前俄罗斯“影子船队”的规模在600艘至1400艘之间。布鲁塞尔方面此前已对超过400艘相关船舶以及为该舰队运营提供支持的实体实施了制裁。
有消息透露,欧盟针对俄罗斯的第19轮制裁方案有望在未来一周内正式通过。一旦生效,受制裁的船舶数量预计将增至约560艘。此外,新方案还可能将俄罗斯液化天然气(LNG)进口禁令提前一年至2027年1月1日生效。
资料来源:海运圈聚焦