法国航运巨头达飞集团(CMA CGM)近日宣布,已与印度科钦造船厂(Cochin Shipyard)签署意向书,计划订造六艘技术最为先进的液化天然气(LNG)动力货柜船。
据了解,这批新船的单船设计载箱量为1,700 TEU,将采用LNG双燃料驱动,并兼容低碳燃料,目标是在运营阶段显著减少温室气体排放,符合航运业绿色转型的大趋势。此举标志著CMA CGM 集团成为首家委托印度船厂建造 LNG 动力船的大型外资航运公司,且6艘船舶均将注册为印度船籍。

据悉,科钦造船厂的该造船项目将获得韩国造船企业 HD 现代重工(HD Hyundai Heavy Industries)的技术协作支持。官方估算单船造价约为5,000万美元,计划在2029年至2031年间交付。这批订单的落实,是CMA CGM 集团落实其“到2050年实现净零碳排放”舰队更新与能源转型战略的重要一步。
CMA CGM 集团董事长兼执行长 Rodolphe Saadé 表示:“CMA CGM 是首家订购印度制造 LNG 动力船的国际航运公司,这一决策彰显了我们对印度工业实力与技术能力的信任。“集团同时强调,不仅将在造船领域深化合作,还将通过物流、海事培训与可持续运输等方面的合作,支持印度发展并助力全球贸易脱碳。

科钦造船厂董事长兼总经理 Madhu S Nair 对此回应:“科钦造船厂始终致力于提供高质量船舶及可持续解决方案,以满足未来航运市场的需求。此次与大型造船集团 HD KSOE 的合作,将进一步增强其通过伙伴关系为全球客户提供最佳方案的能力。“
值得注意的是,CMA CGM 集团在印度市场已深耕34年,现有员工约1.7万人。集团通过运营19条周班海运航线,构筑了印度与全球市场间的联通桥梁。同时,CMA CGM 积极布局印度港口基础设施领域,在孟买附近的那瓦舍瓦自由港码头(NSFT)以及蒙德拉港的码头项目中,均持有重要的战略股份。
为支持和强化本地海事就业生态,CMA CGM 集团正扩大在印度的船员招募与配备业务:计划在2025年内,将四艘船舶变更为印度船籍,同时招募1000名印度海员。并计划在2026年进一步新增500名印度海员招聘名额。
资料来源:海运圈聚焦