达飞轮船4.5亿美元投资沙特港口-上海国际快递

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达飞轮船4.5亿美元投资沙特港口-上海国际快递

海事服务网CNSS获悉,近日,法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM)与沙特当地领先的码头运营商红海门户码头公司(Red Sea Gateway Terminal,RSGT)共同签署了一份合作条款清单,正式启动价值约4.5亿美元的合资项目,将共同投资、建设并运营吉达伊斯兰港(Jeddah Islamic Port)的第四号码头。

根据规划,双方将携手打造一座年吞吐能力达260万TEU的现代化货柜枢纽。该码头建成后,将具备接待当前全球最大型货柜船舶的能力,进一步巩固吉达港作为红海地区关键物流节点的战略地位。

该项目将在RSGT已从沙特港务局获得的长期特许经营权框架下,以“分特许经营权”模式推进。作为战略合作方,达飞轮船承诺将其在区域航线中的大量货柜货量逐步整合至该码头,不仅为码头运营提供稳定的业务基础,也将直接支撑其未来扩建与产能释放,形成显著的规模效应。

此次合作远不止于单一码头建设,具有深远的战略意义。一方面,它将显著增强吉达港在红海地区的转运枢纽功能,吸引更多国际航线在此进行货物中转,提升整体航网效率;另一方面,项目将有力强化红海作为连接欧洲、亚洲与非洲贸易走廊的关键通道地位,提升整个区域在全球航运格局中的影响力。

达飞集团执行长Rodolphe Saade表示:“我们深切认同沙特王国展现出的巨大发展潜力与雄心。通过此次合作,我们将与RSGT携手,共同将吉达打造为红海地区不可或缺的核心物流门户。”

RSGT集团执行长Jens O. Floe指出:“这份条款清单体现了我们共同致力于为吉达伊斯兰港带来更充足运力、更高操作可靠性和更先进码头技术的承诺。通过在我们与马瓦尼既有的合作框架下设立子特许经营权,并引入达飞轮船作为战略合作伙伴与核心客户,我们将能显著加快T4码头的升级与服务提升进程,在保障运营连续性与高标准服务的同时,实现跨越式发展。”

RSGT作为沙特本土重要的码头运营网络管理者,总部即设在吉达,在全国共运营六个码头,总处理能力超过950万TEU,其中其位于吉达的旗舰码头贡献了全国货柜吞吐总量的近40%。

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