据Alphaliner报导,达飞轮船即将签署协议,收购欧门集团(Eurogate)旗下汉堡货柜码头(CTH)的多数股权。CTH码头设计吞吐能力为400万TEU,近期,欧门集团与汉堡市达成协议,扩建该码头,耗资约11亿欧元,码头吞吐能力将提升至约600万TEU。
达飞轮船董事长鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)近日到访汉堡,但具体合作范围尚未明确,存在多种可能性。Alphaliner分析称,达飞轮船可能会直接入股CTH码头,成为欧门集团合作伙伴;也有可能投资欧门集团或者其股东Eurokai集团,这一操作类似于MSC收购汉堡港最大码头运营商HHLA的股权。欧门集团是私营企业Eurokai与不莱梅公有制港口企业BLG的合资公司。
达飞轮船旗下有多条航线挂靠CTH码头,据Alphaliner估算,达飞轮船目前贡献了CTH码头约三分之一的吞吐量。除达飞外,其他多家班轮公司在汉堡港各个码头也分别持有股权,MSC入股HHLA,赫伯罗特持股CTA码头,中远海运入股CTT码头。
入股汉堡港CTH码头是达飞轮船近期一系列码头投资之一。近日,达飞与红海门户码头(RSGT)签约,耗资4.5亿美元,将在吉达港开发第四个码头。上周五,达飞子公司CMA Terminals与摩洛哥港口公司Marsa Maroc签署协议,将运营摩洛哥纳祖尔西地中海港的西货柜码头。