根据DNV替代燃料洞察(AFI)平台的最新数据,2025年10月,出现新订购30艘替代燃料船订单。
其中,26艘是液化天然气燃料船,全部来自货柜领域。
其余4个订单为甲醇燃料船,其中3个在油轮领域。
2025年前10个月,共订购了222艘替代燃料船舶,略低于2024年同期订单的一半(52%)。以液化天然气为燃料的船舶在新订单中继续占主导地位,今年共有147艘,占所有替代燃料订单的67%。其次是甲醇燃料船(47艘)、液化石油气船(19艘)、氨燃料船(5艘)、氢燃料船(4艘)。
到2025年,货柜船将占所有新订单的65%。
10月份,四艘液化天然气燃料船和两艘能够供应甲醇和生物燃料的燃料船也加入了订单。尽管这些不包括在替代燃料船的统计数据中,但对加油基础设施的持续投资对于支持新兴替代燃料船队的增长和生存能力至关重要。