11月4日,从南京海关获悉,今年前三季度,江苏省各类船舶出口总额达1078.4亿元,同比增长38.3%,较去年提前3个月突破千亿元。液货船、货柜船等主力船型出口稳步增长,同比分别增长134.2%、12.7%。
其中,位于如皋市的江苏海通海洋工程装备有限公司目前在手订单有32艘、载重吨超200万吨,所有订单的生产计划已排至2028年底。据统计,今年前三季度,如皋共有41艘新建船舶交付“出海”,出口货值同比增长3.2倍。
江苏船舶制造业正持续向高端化迈进。近日,招商局重工(江苏)有限公司自主设计建造的极地探险邮轮“道格拉斯·莫森号”交付运营。这艘具备冰级1A(Ice Class 1A)和极地规则6级(Polar Class 6)认证的邮轮,可容纳170名乘客和102名船员,是全球探险邮轮市场中的标杆产品。
高端船舶的顺利“出海”,离不开上游核心设备的技术支撑。今年7月,海英荷普曼船舶设备(常熟)有限公司实验室依托保税研发政策在常熟综保区正式投产,成为常熟市首家开展船舶环境控制系统保税研发的企业。作为省级高新技术、专精特新企业,该公司已服务全球10000多艘船舶、累计获得65项专利。据悉,下半年该企业已承接外销订单2亿元,预计全年外贸出口额将增长25%。
从生产线智能化改造的产能释放,到高端邮轮的全球突破,再到核心设备的技术赋能,江苏船舶出口产业正以全链条协同发展优势,在国际市场中展现强劲竞争力。
全媒记者 杨瑾 通讯员 缪子睿 邹智珑 章希杰