1、川新闻网成都9月1日讯（记者戴璐岭）9月1日，首批通过跨境电商B2B出口货物从成都国际铁路港发出，这也意味着成都国际铁路港跨境电商监管政策层面的创新从B2C扩展到了B2B领域的实际落地。据悉，该批货物主要为日用品、汽车配件等，共1400余票，货值22万美元。

2、月1日，一批跨境电商B2B货物从成都国际铁路港发出，标志着成都国际铁路港跨境电商监管政策从B2C扩展到了B2B领域。这批货物包括日用品、汽车配件等，共有1400余票，货值22万美元。全球疫情下，海外消费者转向电商平台成为趋势，尤其是在欧洲地区。

3、成都国际铁路港作为跨境电商B2B出口试点，首批货物于9月1日发出，标志着跨境电商监管政策创新从B2C扩展至B2B领域。此次货物包括日用品、汽车配件等，共计1400余票，货值22万美元。在全球疫情背景下，海外消费者购买习惯变化，电商平台成为欧洲用户的新选择。

4、成都国际铁路港计划通过跨境电商专列，打造跨境电商物流新标杆，进一步推动成都跨境电商产业的发展，为成渝地区双城经济圈建设注入新的动力。随着跨境电商专列的开通，成都国际铁路港将成为连接中国与欧洲的重要物流枢纽，助力中国跨境电商企业更好地拓展海外市场，实现互利共赢。

5、截至今年1~7月，成都国际铁路港开展跨境电商业务累计183万单，同比增长740%。其中跨境直邮出口106万单，占总业务量的57%，显示出跨境电商业务的强劲增长势头。18日，成都全球跨境电子资源中心举行了跨境电商质押担保贷款首单发放仪式，该活动由乾丰供应链（上海）股份有限公司主办。

6、月28日，成都市青白江区国际贸易和现代物流发展局宣布，成都国际铁路口岸跨境电商零售出口（9610）首单业务测试启动。在此之前，成都铁路口岸通过不懈努力，获得了跨境电商零售出口（9610）跨境直购出口授权，并完成了平台系统搭建，实现了与海关总署0版跨境出口系统及成都跨境公共服务平台的数据对接。

多国关闭边境口岸对中国外贸有何影响?商务部回应

1、中新网4月9日电当前众多国家对航班/列车/船舶进行限制，关闭全部或部分边境口岸或加强检疫，对中国外贸有何影响？商务部新闻发言人高峰9日，影响主要体现在国际物流迟滞、增加货物通关成本、商务往来和商业洽谈受阻等，导致企业履约和获取订单难度增大。

2、当前，全球许多国家对航班、列车和船舶实施限制措施，部分国家甚至关闭了边境口岸或加强了检疫力度。这些措施对中国的外贸产生了显著影响。主要表现为国际物流的迟滞，导致货物通关成本增加，商务往来和商业洽谈受到阻碍，企业履约及获取订单变得更加困难。

3、当前，全球范围内众多国家对航班、列车、船舶实施限制措施，关闭或部分关闭边境口岸，并加强检疫，这对中国的外贸产生了显著影响。

今日新闻|沙特国际运输牌照数量上涨700%,50个物流区获批

沙特国内物流区数量显著增长，交通运输和物流部透露已有50多个物流区获批设立，这些区位于机场和自由区附近，旨在服务沙特境内的工业、出口和分销。这些物流区的设立将促进沙特物流业的发展，使其在国际物流行业中仅次于中国、美国和欧洲。沙特航空运输市场目前60%以上的货运是通过客机完成的。

主营业务内容和经营战略：公司主要从事国际工程承包、开发国内外铝锌为主的有色金属资源、国际技术承包、国际劳务合作、进出口等业务。

黑河自贸片区:跨境物流“多仓联动”打造数据集成集运新模式

1、在黑龙江自由贸易试验区黑河片区，一系列创新实践正推动着跨境物流和国际贸易的新模式。黑河片区管委会常务副主任王海东在省政府新闻发布会上介绍了三个创新案例。首先，黑河依托边境贸易形式，建立了大黑河岛国贸城中俄艺术品交易平台，实现俄罗斯油画艺术品直销体验和线上运营。

2、在黑河自贸区的推动下，中俄跨境电商物流时效性和成本问题得到了显著改善。通过跨境电商“多仓联动”集运模式，黑河片区构建了海外仓、边境仓、中继仓和前置仓的多层次仓储体系，实现了跨境数据与跨境产业的高效（版权限制，暂不提供下载）。

3、黑龙江日报9月7日讯黑河片区与俄罗斯远东第三大城市一江之隔，区位条件优势非常明显，跨境电商日渐成为边境线上对俄贸易的重要角色。黑河市人民政府副秘书长李士舟，就黑河片区在跨境电商方面取得的成果回答记者提问。黑河自贸片区成立以来，跨境电商实现了快速发展和不断创新的新局面。

国家移民管理局:采取三方面措施保障跨境物流运输畅通

1、国家移民管理局严格遵循中央统筹安排，确保在严格防疫的同时，保障出入境交通运输工具顺畅通行，维持跨境物流运输的畅通。具体措施包括：首先，对于国际航运船舶，原则上禁止外籍船员登陆。对于航行时间超过14天且健康状况良好的中国籍船员，经入境检疫无问题后可入境。

2、目前全国边检机关日均检查交通运输工具入境员工2万多人次，占到入境总人数七成多。

3、我国陆地边境线漫长，情况复杂，管控难度大。尤其是在2020年新冠疫情影响下，各国疫情波动，我国国家移民管理局加强了防控疫情输入的措施。最大限度减少非必要的人员跨境流动，禁止第三国人员从边境口岸出入境，严格控制签发边境地区出入境证件，限制非必要的出入境活动。

4、d.加强法律政策宣传教育，鼓励群众举报。e.与毗邻国家移民管理部门加强执法合作。非法入境相关人员将受到法律责任追究，包括：a.偷越国（边）境：处五日以下拘留或五百元以下罚款，情节严重构成犯罪的，处一年以下有期徒刑、拘役或管制，并处罚金。

5、对内地居民前往境外探亲访友或旅游等非必要活动是被禁止出入境的。由于我国周边国家的疫情发展迅猛，所以在边境管控中已经采用调整和增设边境检查站点、增加人力等措施来提高对边境进出人员和车辆的检控力度，以最大的努力来防范境外人员将疫情带入我国。

“中欧班列发展报告”出炉:累计开行5.7万列,通达24个国家196个城市...

据国家发展改革委新闻发布会披露，《中欧班列发展报告（2021）》指出，截至2021年底，中欧班列累计开行9万列，运输货物442万标箱，服务网络覆盖欧洲23个国家180个城市，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品。

在今年的8月18日，在我国官方网发布：由统计数据显示，截止到2022年7月末，中欧班列一共总计开行了高于7万列，顺通了欧洲区域的24个国家总共196个城市。中欧班列的开行，很大的推动了亚洲地域及欧洲区域的社会经济发展。中欧班列是一个来回中国、欧洲世界各国及其一带一路沿途国家的货物运输国际联运。

驼铃声声，余音犹在耳畔；汽笛呜呜，古道焕发新生。从首趟中欧班列从中国重庆发出驶向德国杜伊斯堡，到如今，中欧班列已累计开行超过7万列、通达欧洲24个国家200个城市。实践证明，这支“钢铁驼队”已成为联通欧亚、贯穿东西，推动沿线国家和地区互利共赢的重要桥梁纽带。