在2022年初,MSC首次超越马士基,成为了全球最大的货柜承运人。

近日,据Alphaliner数据显示,目前地中海航运(MSC)运力突破700万TEU,短短三年多时间里,MSC实现了近三分之二的运力增长,市场份额更是达到了21.2%。



此外,MSC手持订单量最大,达到124艘217.4万TEU,相当于其现有船队的31.1%。

数据显示,截至2025年11月6日,全球货柜船队规模达到7449艘,运力3335.5万TEU。

具体而言,在全球班轮公司运力100强中,MSC排名第一,运营955艘船,其中自有船舶688艘、租入船舶267艘,总运力达700万TEU。

马士基排名第二,运力为460.15万TEU,与MSC运力差距拉大到近240万TEU。



值得一提的是,近期韩国航运公司HMM也迎来了重要里程碑——总运力突破100万TEU大关。

虽然2025年上半年的贸易政策与关税摩擦带来不确定性,但头部船司仍在增加运力并继续追加新船订单。

航宝提醒各位货主货代,出货前请提前查询船期、运价信息,做好货物运输计划。