Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.(“K LINE”)公布了2025财年上半年的疲软业绩,原因是产品物流和货柜航运市场疲软,拖累了业绩。然而,该集团上调了全年收入预期,并强调了持续的财务实力和稳定的能源相关收益。
截至2025年9月30日的六个月,营业收入下降7%,至5006亿日元,营业收入下降29.7%,至430亿日元。归属于船东的净利润下降62.5%,至686亿日元,主要是由于Ocean Network Express (ONE)的股权收益下降。由于全球市场船舶供过于求,货柜运价走软,运营利润率出现收缩。
现金和存款大幅增加,使总资产达到2.23万亿日元,股东权益比率提高到75.6%。该公司继续加强其资产负债表,同时保持严格的资本配置。
细分市场表现
干散货:由于市场暂时疲软,收入和利润有所下降,但好望角型和中型船舶运价较7月份有所改善。该公司专注于成本控制和高效的船舶运营。
能源运输:利润有所改善,尽管收入略有下降。LNG运输船、LPG运输船和其他能源资产根据长期合同提供了稳定的收益。
产品物流:由于货柜市场疲软和ONE的股票收益下降,业绩走弱。主要贸易通道上的汽车运输活动保持稳定,物流量保持稳定。
其他业务:恢复盈利。
前景
K LINE更新了全年预测,目前预计收入为9840亿日元(较之前的预测增加160亿日元)。它预计2025财年的普通收入为1000亿日元,低于之前对持续运费压力的看法。该公司计划支付每股120日元的年度总股息,重申其对股东回报的关注。
管理层注意到能源运输和汽车运输的稳定趋势,而货柜市场在地缘政治不确定性和全球政策变化的影响下仍保持谨慎。在保持严格的投资纪律的同时,kline将提高效率,可持续的机队更新和长期合同增长。