近日,苏伊士运河管理局召开20家主要航运公司及代理机构代表会议,讨论红海局势发展。

管理局旨在就“未来通行计划与时间表进行磋商”,同时邀请航运公司开展试航。



据该局报告,7月至10月间,苏伊士运河过境货运量同比增长10%,过境船舶数量增幅为2%,表明与去年相比,今年通过运河的船舶体积更大。

据报告,四个月间共有逾4400艘船舶通过运河,其中10月单月就有229艘船舶返航。

近期,达飞轮船已部署两艘大型船舶经苏伊士运河通行。



在最新试航中,达飞旗下1.7万TEU级货柜船通过运河,但尚未让2.3万TEU级超大型货柜船重返运河。

运河管理局在会议总结中称,达飞宣布计划增加经苏伊士运河的航次。

其他航运公司目前仍持续关注事态发展,地中海航运公司(MSC)预计,“未来一段时间南向船舶或将迅速恢复通行”。

有业内人士指出,穿越该区域的海运保险成本太高,是众多航运公司延迟恢复通过苏伊士运河的主要原因。