1、以国际贸易海上货物风险为例，在CIF价格属于成交的进口业务中，通常会遇到自然灾害和意外事故以及运输欺诈等风险。

2、国际贸易风险主要包括政治风险、经济风险、汇率风险、贸易壁垒风险以及物流风险等。政治风险指的是由于政治局势的不稳定给国际贸易带来的风险。例如，某些地区的政治动荡或冲突可能直接影响到该地区的进出口贸易活动。

3、政治与政策风险：进口国的政治稳定性及政策变动，如是否拒收货物、调高进口税或提高质量标准等，可能影响贸易合同的执行。商业信用风险：进口商的资信度和经营状况可能在合同执行期间发生变化，这可能对合同履行产生影响。财务风险：进口商银行的支付能力也是一个不确定因素。

4、运输风险：进出口货物在运输过程中可能遭遇多种问题，如污染、损坏、盗窃等，以及疫情导致的运力不足。可通过购买货运保险来降低这些风险。政治风险：包括战争、内乱、革命、外汇限制和政府临时行动等。为减轻这些风险，应持续关注国际政治动态，购买相关保险，如战争险、罢工险等。

海上货物运输风险的种类

1、在国际贸易中，海上货运承担着众多风险。这些风险大致可分为海上风险和外来风险两大类，它们是海上货物运输保险所主要覆盖的风险类型。海上风险涵盖了自然灾害和意外事故两大类。自然灾害包括恶劣气候条件、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等不可抗力因素。

2、外来风险涉及多种因素，主要是由外部环境或事件引发的不确定性。这些风险可以分为两类：一般外来风险和特殊外来风险。一般外来风险包括但不限于货物在运输过程中的偷窃、下雨导致的短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈及碰损等情况。这类风险主要由自然环境或人为失误引起。

3、海上货物运输涉及多种风险，这些风险可分为海上风险和外来风险两大类。在海上风险中，又分为自然灾害和意外事故。自然灾害包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水和火山爆发等人力无法抗拒的自然现象。意外事故则指搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪等。

简述我国国际货物运输保险的险别

1、我国参照过去伦敦协会条款制定的海洋运输条款，仍相应采用一切险、水渍险和平安险三种险别。（2）海洋货物运输战争保险（也称兵险）及罢工险，作为特殊附加险，只有在投保基本险的基础上才能加保。而1982年1月1日起实行的新“协会条款”中的战争险和罢工险均可按独立险别投保。

2、海洋运输货物保险主要险别分为三种：平安险、水渍险和一切险。

3、校解析答案：（1）海上货物运输保险的主要险别。①平安险；②水渍险；③一切险。（2）陆地货物运输保险的主要险别。①陆运险；②陆运综合险。（3）航空货物运输保险的主要险别。①航空运输险；②航空运输综合险。（4）国际货物多式联运保险的主要险别。①全损险；②综合险。

4、一）国内陆上货物运输保险合同的保险责任我国的国内陆上货物运输保险合同分为基本险和综合险两个险别。其保险责任范围是不一样的。

5、国际货物运输保险，作为国际贸易中不可或缺的环节，通过将运输过程中的不可预知风险转移至保险形式，确保企业在经济核算上的稳定性，避免意外损失引发的买卖双方及利益方间的经济纠纷，从而减少社会财富的损失。在中国的国际贸易实践中，进出口货物保险通常采用“中国保险条款”（CIC）。