日前,马士基发布了2025年第三季度财报。
报告期内,马士基实现营收142亿美元,同比下降9.9%;息税前利润(EBIT)约13亿美元,同比下降61.2%。

在海运业务板块,马士基第三季度营收91.8亿美元,同比下降17.4%;EBIT为5.7亿美元,同比下降80.0%。

马士基表示,由于“双子星”协作显著降低了成本,并促进了货量增长,马士基第三季度海运货量同比增长7%。

物流业务方面,马士基第三季度营收39.8亿美元,同比增长2.3%;EBIT为2.2亿美元,同比增长9%。

马士基分析称,物流业务盈利能力进一步提升,主要得益于成本控制,以及履约服务、尤其是仓储业务的良好表现。


在码头业务方面,马士基第三季度营收14.5亿美元,同比增长22.4%;EBIT为5.7亿美元,同比增长68.9%。

马士基解释说,码头业务货量增长8.7%,主要得益于美洲、欧洲和非洲地区的强劲需求。此外,码头利用率达到89%,部分码头接近满负荷运转。

基于第三季度的良好业绩,马士基上调了2025年全年业绩预期。预计2025年EBIT为30亿-35亿美元,此前预期为20亿-35亿美元。

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