11月9日,加装两套大型旋筒风帆的“粤电 83”轮从江阴中船澄西船舶修造有限公司码头缓缓驶离。作为全国产化首套移动式大型旋筒风帆的实船应用“首秀”,标志著我国船舶工业在绿色船舶改装领域再次实现关键突破,为航运业低碳转型注入新动能。
这套国产化装备由中船澄西、中船702所和广东能源集团旗下深圳超康公司联合打造,单个转子帆重量达110吨,高25米、直径5米,最大工作转速可达180转/分钟,最大推力能稳定控制在300KN以内。
值得关注的是,经专业测算,它将为“粤电 83”轮降低5%-8%的油耗,平均每日节省燃油约2吨,每年可减少高达1600吨的温室气体排放,实现环保效益与经济效益双提升。
为保障该项目的顺利交付,江阴海事局积极践行绿色发展理念,持续推动船海产业向绿色转型升级,助力地方港航经济高质量发展。通过开展“政务虹”企业定制政务接待日专场活动,为企业全面梳理相关业务流程,并指派专人进行对接,吃准摸透企业需求,帮助企业抢抓市场机遇,确保政务办理“零待时”;精准实施“一船一策”精准动态调度,通过提前对接船舶进出坞计划,优化通航组织方案,指导船企通过“一网通办”“海事通APP”等平台高效做好相关手续办理工作,对大件吊装等内河通航水域安全作业备案办理提供优质服务;充分发挥全要素水上“大交管”效能,实施一体化交通组织,对澄西船厂水域交通流进行疏导,全方位保障船舶安全作业。
据了解,此次加装的2套移动式旋筒风帆(又称转子帆)是一种利用旋转的风筒产生马格努斯效应,将风能转化为推动船舶前进动力的装置,且不受风向限制,是降碳减排“利器”。自2023年以来,江阴已累计为国内外6艘船舶加装20套转子帆,同时还建造交付21套转子帆,实现了固定式、移动式、折叠式全类型覆盖,在全球航运业奔向绿色低碳的浪潮中,不断书写著壮丽的绿色篇章。