索马利亚海盗活动再现,国际航运再受威胁-上海国际快递

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索马利亚海盗活动再现,国际航运再受威胁-上海国际快递

近日,索马利亚附近海域的海盗活动再度抬头,为这一全球最繁忙的航运通道带来新的安全威胁。

根据英国海军机构英国海上贸易行动办公室(UKMTO)统计,仅本月内,索马利亚周边海域就已记录至少三起海盗事件。这一态势令人不禁联想到十多年前,索马利亚海盗在东非沿岸长期制造混乱的局面。

海盗活动在2011年达到高峰,当年共发生176起袭击事件;而2009年发生的一起劫持案,后来被改编为电影。随著欧盟海军等国际力量加强巡逻、商船普遍配备武装护卫,以及索马利亚中央政府治理能力逐步提升,海盗活动才逐渐得到遏制。

负责在索马利亚海域巡逻的欧盟海军ATLANTA行动特派团指出,地区国家间紧张关系及部分国家内部动荡,被海盗集团视为“重启海盗活动的机遇”。上周五,该部队在曾于2000年代末期作为海盗据点使用的埃勒镇附近,成功解救一艘马尔他籍油轮。ATLANTA行动方面强调:“海盗问题一度被压制,但远未根除。”

国际海事局(International Maritime Bureau)的数据显示,截至今年9月,索马利亚外海与亚丁湾一带共上报五起海盗事件。该机构公开表示“对上周在印度洋接连发生的海盗事件深表关切”。

英国海事安全公司Ambrey的中东及印度洋事务主管Daniel Mueller认为,尽管海盗行为本质上具有随机性,但航运业面临的这一威胁很可能将持续存在。他强调,除了依靠军事手段干预,更应著力解决导致民众沦为海盗的深层动因,才能有效减少事件发生。“强化军事反海盗行动,并广泛实施船舶防护与实体安防措施,固然能够降低船舶遭登船或劫持的机率,但这些终究只是治标之策。”

为防范海盗卷土重来,索马利亚议会已于本周一(10日)通过一项反海盗法案。然而,该国仍缺乏有效遏制此类犯罪的资源与能力,目前仍依赖外国军事力量保护其重要政府官员与机构设施。

在2023年刚获得国际金融机构45亿美元债务减免的索马利亚,尚未完全摆脱长达数十年的内战阴影,至今仍在与多个同全球恐怖组织有关联的地方武装持续对抗。

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