海运业正经历一个重大转型期,其驱动力包括快速发展的法规、日益增加的商业压力以及全球向减少温室气体排放的转变。为此,DNV和世界航商大会(WMMF)航商ESG团队联合发布了《全球航运公司净零路径实践指南》(净零指南),旨在帮助船东应对这些不断变化的挑战,此项工作得到了多家国际及香港地区行业组织的支持。
《净零指南》为推动脱碳进程提供了结构化的路线图。该指南结合数据洞察和真实运营经验,为船东提供了可操作的步骤,使其运营和投资决策能够符合国际和区域法规。它还能帮助公司应对不确定性,在绿色转型中采用最佳实践,并采取务实行动,在快速变化的环境中为未来变革做好准备。
DNV 海事执行长柯努特(Knut Orbeck-Nilssen)表示:“现实情况是,能源效率以及燃料灵活性或就绪度仍在船舶上被考虑和实施。沿著这条路继续走下去,将保持竞争力,并有助于实现该行业的长期脱碳目标。与世界航商大会(WMMF)就此指南的合作,本身就证明了携手合作为成功脱碳铺平道路的重要性。”
中国招商局能源运输股份有限公司(CMES)董事总经理王永新先生表示:“《净零指南》为行业在复杂转型环境中提供了大量的务实参考案例,有助于航运企业切实践行绿色理念、加速减碳进程。”
该指南回应了航运公司尤其是中小型企业面临的日益增加的合规复杂度及成本,并概述了在支持船队向净零排放过渡的同时管理成本的程序。它还列出了具有成本效益的行动,例如能效升级、分阶段的燃料转换以及有针对性的船队更新或改造,以控制开支并避免资产搁浅。通过将投资与运营改进和市场预期相结合,船东可以增强其商业韧性,并为长期成功奠定基础。
指南还敦促船东将脱碳纳入其核心业务战略——将减排与船队投资和融资联系起来,同时采用平衡了新造、改装和营运优化的全生命周期船队管理方法。
通过利用整个价值链的合作伙伴关系,并投资于数位化和数据治理,公司可以提高透明度,确保合规性,并释放长期效率。结构化的能力建设和稳健的变革管理对于构建组织能力和支持可持续增长至关重要。