2025年第三季度后,汉堡港的吞吐量保持强劲。虽然美国货柜运输量下降,但与亚洲和欧洲的贸易继续增长。
货柜吞吐量持续增长;散货稳定
2025年1月至9月,海运货物吞吐量同比增长3.4%,达到8680万吨。货柜吞吐量增长8.4%,达到630万标准箱,相当于6130万吨货柜货物(增长5.4%)。散货量基本稳定在2460万吨(-0.8%)。抓斗货物增长强劲(+9.4%),其中煤炭(+16.4%)和矿石进口(+3.8%)领涨。
亚洲和欧洲的增长抵消了美国的下降
亚洲(+11%)和欧洲(+14%)推动了货柜吞吐量的增长。由于贸易问题,美国的运输量下降了23.9%,至39.5万标准箱。在亚洲,与中国的贸易增至180万标准箱(+7.9%),马来西亚飙升89.8%至27.3万标准箱,印度增长45.5%至21.4万标准箱。欧洲内部贸易也表现良好,丹麦(+37.1%,至14.7万标准箱)、芬兰(+26.5%,至19.5万标准箱内)和波兰(+18.9%,至27.6万标准箱。

内陆货柜运输量上升
第三季度,来自南欧、地中海和南美的新班轮服务促进了货柜量的增加。转运吞吐量增长22.5%,达到240万标准箱。铁路运输仍保持在200万标准箱(-0.5%)的高位,继续呈现高容量利用的趋势。总体而言,货柜内陆运输增长1.4%,达到390万标准箱。
汉堡港继续扩大其作为欧洲和全球贸易关键门户的作用,亚洲和欧洲的强劲增长抵消了美国市场的下滑。