11月21日,上海航运交易所发布的上海出口货柜综合运价指数为1393.56点,较上期下跌4.0%。各航线运价分化加剧,其中美西、美东运价继续下跌,欧洲运价也由涨转跌,地中海航线运价则逆势上涨。
欧洲航线即期市场订舱价格出现回落。11月21日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1367美元/TEU,较上期下跌3.5%。随著船公司签约季的来临,12月上旬运价依旧推涨。但整体市场货量不足,预计月初运价可能小幅下调。目前MSK月初船舱位缩紧,OA单航次特价待更新,MSC舱位充足。在地中海航线,供求基本面略好于欧洲航线,市场运价小幅上涨。11月21日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2055美元/TEU,较上期上涨1.3%。
目前,11月底船期已爆舱,月底甩柜率增加。MSC发布了12月涨价通知,后续仍需关注运价变化。需要注意的是,义大利即将爆发的罢工情况将会对物流造成相应的延误。

北美航线运输需求增长乏力,市场运价继续下跌。11月21日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1645美元/FEU和2384美元/FEU,分别较上期下跌9.8%、8.3%。目前美国逐渐进入出货淡季,舱位相对充足,海运费呈现下跌趋势。
波斯湾航线,即期市场运价出现调整行情。11月21日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1753美元/TEU,较上期下跌2.9%。该航线运价略有下跌,此前积压的货物基本已消化,目前市场运力充足。

澳新航线市场运价从之前的上涨转为下跌走势。11月21日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1539美元/TEU,较上期下跌11.8%。目前该航线的市场货量不足,运价开始下跌,各船司可能开启抢货模式。
南美航线运输需求表现疲软,市场运价继续下行。11月21日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1386美元/TEU,较上期下跌18.0%。南美市场运价进入持续下跌的状态,各大船司预计十二月初将推涨海运费。

日本航线运输市场基本稳定,市场运价小幅下跌。11月21日,中国出口至日本航线运价指数为972.38点。