当地时间11月19日晚8时16分,韩国籍客轮“Queen Jenuvia 2”(珍努比亚皇后2号)在全罗南道新安郡海域航行时,意外撞上无人小岛“足岛”,导致船体前部出现破洞,约一半船身陷入浅滩。该轮为SeaWorld Express公司运营的定期客轮,2021年建造,2024年2月投入运营,吨位达26546吨,约为2014年世越号客轮的3.8倍,当时正执行济州岛至木浦市的客运航线,船上载有246名乘客及21名船员。
事故造成27名乘客因轻微疼痛被送往医院,无严重伤情报告。11月20日,历经9个多小时处置后,该客滚船被安全牵引至全罗南道木浦市三鹤码头停靠。
而事故原因更是令人震惊。经初步调查,事故直接原因指向船员操作失误。韩国海警指出,当班大副在航行关键阶段分心使用手机,错失了原定的转向时机。按照航行计划,其本应在距足岛约1海里处切换至手操舵转向,但因专注于手机内容,直至距岛仅100米时才发现险情,此时避让已为时过晚。同时,印尼籍舵手未能及时察觉航向异常并辅助纠正,进一步加剧了事故风险。
而在事故调查初期,该名40多岁的大副曾谎称舵机未正常运转,随后才改口承认分心使用手机的事实。而该船船长也未按照规定在驾驶台值守,违反了“船舶在狭水道等高危区航行时,船长须在驾驶台指挥”的航行规范。
根据上述初步调查结果,11月20日,涉事大副与舵手因“专业疏忽导致伤害”被紧急拘留;11月23日,海警进一步申请对船长实施拘留调查,认为其对航行值班环节监管不力,未能及时制止违规操作,需承担相应管理责任。目前,相关人员的刑事调查已进入实质阶段,事故赔偿方案也在与受伤乘客及家属协商中,医疗费用及经济补偿将陆续落实。