根据DynaLiners的说法,长荣将修改其海洋联盟的两项服务,即中欧地中海(CEM)和中欧穿梭(CES)循环,从12月中旬开始将其东行的巴生港停靠改为新加坡。海洋联盟还包括达飞海运和中远海运/东方海外。

在更新的旋转下:

CEM:

青岛-上海-宁波-台北-深圳(盐田)-新加坡-鹿特丹-费利克斯托-汉堡-鹿特丹-科伦坡-新加坡-高雄-青岛。

CES上:

天津-宁波-上海-深圳(盐田)-新加坡-安特卫普-汉堡-鹿特丹-新加坡-天津。

此举预计将简化东线连接,并提高两条环路的调度可靠性。