为了继续为您提供我们的全球服务,马士基将从远东(不包括中国台湾)到地中海所有港口的所有验证总质量(VGM)超过20公吨的20 \'货柜的超重附加费范围扩大,价格计算日期为2025年12月7日。对于中国台湾产地,有效价格计算日期为2025年12月22日。
现行费用及新费用水平如下:
OriginDestinationEffective Date / Expiry DateEquipmentQuantumVGM WeightFar East Asia (Excluding Taiwan China)
Mediterranean All Ports
11-Aug-2025 / 6-Dec-2025
20 DRY
USD 400
> 28 metric tons
Taiwan China
Mediterranean All Ports
11-Aug-2025 / 21-Dec-2025
20 DRY
USD 400
> 28 metric tons
Far East Asia (Excluding Taiwan China)
Mediterranean All Ports
7-Dec-2025 / Until Futher Notice
ALL_20
USD 400
> 20 metric tons
Taiwan China
Mediterranean All Ports
22-Dec-2025 / Until Futher Notice
ALL_20
USD 400
> 20 metric tons
ALL_20涵盖所有20‘设备类型,包括20\' Dry, 20’Bulk, 20’Collapsible Flat rack, 20’ Flat rack, 20’ Hive, 20’ Pallet Wide, 20’ Open top, 20’ Tank, and 20’ Twin Deck 和20REEF.
当验证总质量(VGM)超过重量阈值时,将触发重载附加费。验证总质量(VGM)是货物的重量,包括垫料和支撑,加上装载该货物的货柜的皮重。
超重附加费适用于所有海运产品,包括合同产品、SPOT、Maersk Go等。
以上费率还包括其他适用的附加费,包括当地收费和应急费用。
这些税率不受、也不影响根据当地监管要求通知、公布或提交的任何关税。
对于受《美国航运法》或《中国海事条例》约束的贸易,与马士基航运运价不同的报价或附加费,除非包含在向联邦海事委员会(FMC)或上海航运交易所(如适用)提交的服务合同或服务合同修正案中,否则对马士基航运不具有约束力。
如果您有任何问题,请随时联系我们在Maersk.com上的当地代表。