在全球化贸易的版图中,国际航运是串联起各国经济的“主动脉”,但其背后的经济规律、市场波动与战略逻辑,却常常被复杂的业务表象所掩盖。
为什么运价说涨就涨?船舶大型化是趋势还是陷阱?IMO减排新规到底会让成本增加多少?……
答案就在眼前——由国际航运经济权威学者马硕教授倾力撰写的经典著作《航运经济》中文版近日由人民交通出版社独家授权出版。它为国内读者而来,旨在拨开迷雾,让您轻松读懂航运经济运行的底层逻辑。
作者马硕:深耕航运经济四十年的“领路人”
翻开《航运经济》,首先要认识的是他的作者——马硕教授,这位在国际航运经济领域深耕四十余年的学者,用深厚的学术积累与实战经验,为这本书注入了无可替代的权威价值。他的履历,本身就是一部“国际航运经济研究缩影”。
? 学术背景:上海海事大学经济学学士、法国巴黎大学硕士及经济学博士,兼具中西方经济学视野,能够从全球视角拆解航运经济规律。
? 实践经验:1991—1995年任联合国贸易与发展委员会国际航运顾问,深度参与国际航运政策制定;1995年起任世界海事大学教授,2001—2023年任副校长,期间兼任世界海事大学上海中心主任、上海国际航运研究中心专家委员会主任,既懂国际前沿理论,又深谙中国航运实践。
? 行业影响力:曾任国际航运经济学家协会理事,在欧洲、亚洲多所大学任客座教授;1989年,其著作《航运竞争与国家政策》(法文)获法国海运科学院奖,1998年获法国政府颁发的“骑士勋章”,这是国际航运界对其学术贡献的高度认可。
等候多年的中文版,并不是简单的翻译出版
《航运经济》英文版《Economics of Maritime Business》于2021年由英国出版社Routledge出版,成为全球航运人的“案头参考书”。
如今中文版正式推出,不仅完整保留原版的核心框架,更在马硕教授的参与下,针对国内读者需求做了两大升级。
? 数据图表全面更新:更新英文版中的案例数据,如:补充2022年全球海运贸易量、中国航运依赖系数(MDF)最新测算结果,让分析更贴合当下行业现状。
? 新增减排战略解读:深度分析IMO“2023年船舶温室气体减排战略”对航运供给、贸易需求的经济影响,直击行业当下最关注的绿色转型议题。
《航运经济》可称为航运经济“百科全书”
《航运经济》的“百科全书”属性,隐藏在对行业全方位的覆盖与深度拆解中。全书以“需求—供给—市场—战略”为四大核心篇章,共16章内容,用291个关键问题串联起航运经济的完整逻辑链,从基础概念到前沿趋势,既全面深入,又通俗易懂。
? 需求篇:解答“为什么航运需求是贸易衍生的?”“大宗商品与工程制成品的航运需求有何不同?”,帮你看懂航运需求的底层驱动。
? 供给篇:分析“船舶专业化如何提升效率?”“货柜化为何能颠覆航运业?”,拆解航运供给侧的核心竞争力。
? 市场篇:探讨“港口如何影响航运成本?”“运价市场的波动规律是什么?”,揭开航运市场的运行机制。
? 战略篇:聚焦“数位化如何重塑航运?”“航运碳定价会如何影响国际贸易?”,预判行业未来的战略方向。
书中的每个问题都不是孤立的,而是层层递进——从“贸易如何衍生航运需求”,到“航运成本如何影响贸易竞争力”,再到“未来航运如何应对数位化与减排挑战”,读完这本书便可以搭建起一套完整的航运经济认知体系。
三大核心优势,让它区别于普通航运书
? 用“经济学思维”看航运,不做“业务手册”
一些航运类图书侧重实操细节,一些则堆叠数学模型让人望而却步。但《航运经济》的核心是“用经济学原理解释航运”,比如:用“比较优势理论”分析巴西铁矿石为何能远销中国,用“规模经济”解读船舶大型化的趋势,用“需求价格弹性”说明大宗商品运价波动的本质。
它不教你“如何装卸货物”,而是帮你看透“为什么这些货物会选择海运”“运价涨跌背后的经济逻辑是什么”,让你从“执行者”升级为“决策者”。
? 聚焦“国际船舶货运”,精准不冗余
它精准锁定“国际船舶货物运输”这一核心领域,把精力集中在“与国际航运相关的经济学概念、分析工具”上,比如:如何计算“航运依赖系数(MDF)”评估国家对航运的依赖度,如何用“吨·海里”更精准衡量航运需求,让你花最少的时间掌握最核心的知识。
? 170张图表+权威数据,理论不“悬空”
作为一本经济学书籍,《航运经济》最让人信服的是“用数据说话”:书中几乎每个观点都有权威数据支撑,170张图表涵盖全球海运贸易量变化、不同船型运价趋势、各国人均海运进口量对比等关键信息,数据来源包括UNCTAD(联合国贸易和发展会议)、WTO(世界贸易组织)、Clarkson(克拉克森)等国际机构。这些数据不仅是马硕教授多年研究的积累,也是他在大学授课时常用的教学案例,让理论分析有实据可依。
这三类人,一定要读这本书
? 航运及相关专业学生:打牢“系统性认知”
如果你是国际航运、物流管理、国际贸易等专业的学生,这本书能够帮你跳出“碎片化知识点”的局限——全书每章开头有“内容介绍”帮你明确学习重点,结尾有“要点总结”梳理核心逻辑,291个问题就像“知识线索”,串联起从贸易到航运、从市场到战略的全链条,让你不再孤立理解“船舶类型”“运价计算”,而是看透背后的经济逻辑。
更重要的是,你能通过这本书,学习马硕教授“分析问题的方法”,这对未来的专业学习和职业发展都至关重要。
? 港航/物流/外贸从业者:找到“决策依据”
对于从事港口、航运、物流、外贸相关工作的读者来说,这本书能够解答你在日常工作中的“困惑”:做航线规划时,如何平衡船型大小与港口成本?应对IMO减排要求,航运成本会发生哪些变化?货柜货流不平衡的问题,该从哪些角度解决?
书中对这些问题的分析,不是“空泛建议”,而是基于马硕教授四十余年的行业研究与政策咨询经验,结合经济学原理与行业数据的推导,帮你更理性地判断市场趋势,做出更科学的决策。
? 院校教师:获得“理论+实践”的教学工具
本书的“问答式”结构非常适合课堂教学——教师们可以直接运用书中的问题引导讨论,比如:“为什么船舶专业化会推动港口专业化?”“班轮运输的运价弹性如何影响市场竞争?”,既能通过案例帮助学生理解理论,也能借助数据图表考查学习效果,兼顾教学的深度与实用性。
更难得的是,书中融入了马硕教授在世界海事大学、上海海事大学等院校的教学经验,能够为教师提供丰富的教学思路。