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忠欣国际 >> 新闻动态 突发!暴风雨中船舶遭雷击起火,连环火灾致多船报废-上海国际快递
11月30日晚23:30左右,安塔利亚科尼亚尔特区渔民庇护所一艘停泊的船只被闪电直接击中并迅速起火。当时,该地区正遭受暴风雨袭击,火势在强风助燃下迅速蔓延至另外两艘停泊船只,形成了火灾。 当地渔民和居民立即向消防部门报警,安塔利亚大都会市消防队迅速派出救援队伍前往现场。但由于渔民庇护所内船只密集排列,给灭火救援工作带来了极大困难。经过约45分钟的紧张扑救,最终控制住了火势,但著火的三艘船只仍然被火焰摧毁了。 雷击的威胁 对于散货船来说,在海上航行时确实存在被雷击的风险,当雷电击中船舶时,其带来的风险和危害远远超过陆地结构物受雷击的情况。 电力系统瘫痪 雷电击中船舶时,会通过船体寻找最短路迳入水,这一过程中可能损坏船舶的电子设备、导航系统和通信设施。现代船舶依赖复杂的电子系统进行导航、控制和通信,雷击造成的电涌可能会对这些敏感设备造成损伤,使船舶在茫茫大海中对方向和控制受到影响。 引发火灾爆炸 当雷击发生在存有燃油或易燃货物的区域时,火花可能瞬间点燃周围物质,雷电的巨大能量可能引发火灾或爆炸,造成灾难性后果,对船员和船舶安全都构成了极大威胁。 结构损伤 雷击还可能直接造成船舶结构损伤。虽然现代船舶多为金属结构,能够较好地传导雷电流,但雷击产生的高温仍可能损坏结构钢件,影响船舶的完整性和安全性。 船舶雷击应急处理 启动应急程序 船舶一旦被雷击中,应立即启动全船应急响应程序。船长应迅速发出全船警报,召集船员按应急部署展开行动。同时,应通过无线电向海岸警卫部门和附近船只通报情况,寻求必要的援助。 灭火与救援 如果雷击引发火灾,船员应立即使用船上固定灭火系统或移动消防设备进行灭火。在灭火过程中,需要特别注意保护船舶的关键系统,如动力装置、导航设备和通信系统。如果火势无法控制,应考虑弃船这一最后选择。 损害评估与控制 火灾扑灭后,需全面评估船舶受损情况。这包括检查船体结构完整性、系统功能和货物状态。同时,应密切监测船舶的稳性和浮态,确保因灭火用水积累不会危及船舶安全。 船舶防雷措施 主动避雷 现代船舶通常配备先进的天气预警系统,能够及时获取气象信息。在得知可能出现的雷暴天气时,船舶应调整航线或寻找安全锚地躲避,尽量避免直接暴露在雷暴威胁下。 防雷系统 船舶应安装完善的防雷系统,包括避雷针、引下线和接地装置。避雷针通常安装在船舶最高点,如桅杆顶部,为雷电流提供优先击中的点。引下线则将雷电流安全引导至船体水下部分,最终泄入大海。 综合防护 除了直接雷击防护,船舶还应采取等电位连接、屏蔽和电涌保护等措施。等电位连接可避免雷击时船体不同部位产生过大电位差;屏蔽保护可减少雷电电磁脉冲对敏感设备的影响;电涌保护器则能限制侵入设备的过电压。 定期维护 定期检查和维护防雷系统至关重要,确保接地电阻符合要求,连接点无腐蚀和松动。同时,应对船员进行防雷知识和应急技能培训,提高他们应对雷击事件的能力。 上海忠信货运免责声明:此消息系转载自其他媒体,上海忠信货运登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味著赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。
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