11月27日,全球海事论坛(GMF)发布了最新一版的《2025年绿色航运走廊年度进展报告》,报告中新增了25项新的绿色走廊倡议,目前GMF统计全球活跃的绿色走廊倡议总数达到84项。目前,已有12个绿色航运走廊项目处于筹备阶段,另有4项已经处于落实阶段。此外,中国、印度、巴西、智利、加纳、肯亚等主要发展中经济体均已启动绿色航运走廊倡议,反映出绿色走廊不仅是环境项目,更是战略性经济基础设施,通过发展零排放船用燃料生产及绿色燃料加注设施,抢抓未来经济机遇。
日前,在国际海事组织特别会议上,“IMO净零框架”被推迟一年进行投票表决。全球海事论坛认为,行业和各国政府不应在这一年内保持观望态度,并向业界提出以下建议:
·采取策略保持发展势头,缩小成本差距,并确保走廊发展到先进水平,以便在奖励机制开放时能够获得先行者奖励。
·抓住机会影响或参与制定国际海事组织相关政策,并做好从最终监管中受益的准备。
·加强与具有强脱碳目标的相关方的合作,助力解决方案规模化。
·利用新兴的国家政策并使其适应新的地理环境,以加速变革并鼓励行业参与。
·坚守初心,牢记绿色走廊对海上脱碳的最大贡献在于促进合作,并优先推广较难部署的电制燃料(e-fuels)。(撰稿人:张如菡)