当周,中国出口货柜运输市场总体平稳,不同航线因各自的供需基本面差异,呈现分化走势,综合指数小幅上涨。 11月28日,上海出口货柜综合运价指数为1403.13点,较上期上 涨0.7%。

欧地航线:运价上涨标普全球发布的数据显 示,欧元区11月综合PMI初值 52.4,继续稳定在荣枯线以上。 但服务业与制造业分化,其中, 服务业PMI初值为53.1,为一年半以来的最佳月度表现;制造业PMI跌至49.7,表现疲软,且低于市场预期,未来欧洲经济增 长前景仍面临考验。当周,运输需求保持稳定,即期市场订舱价格在连续下跌后出现反弹走势。 11月28日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1404美元/TEU,较上期上涨2.7%。 地中海航线市场行情与欧洲航线保持同步,市场运价止跌反弹。11月28日,上海港出口至地 中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2232美元/TEU,较上期上涨8.6%。

北美航线:走势分化 美国劳工部发布的数据显示,截至11月22日当周,首次申请失业救济人数降至21.6万人, 但美国续请失业金人数整体呈上 升趋势,这表明,尽管初请人数处于低位,但失业人员再就业难度正在加大,劳动力市场的前景暗淡,美国经济依旧不容乐观。 当周,运输需求趋于稳定,供求关系平衡,市场运价走势略有分 化,其中,美西航线运价继续小幅下跌,美东航线运价出现回升。11月28日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1632 美元/FEU和2428美元/FEU,分别较上期下跌0.8%、上涨1.8%。

波红航线:继续下行运输需求缺乏进一步增长的动能,市场运价继续下行。11 月28日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1697美元/TEU,较上期下跌3.2%。

澳新航线:大幅下跌运输需求增长乏力,供需基本面缺乏支撑,市场运价继续调整。11月28日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运 附加费)为1314美元/TEU,较上期下跌14.6%。

南美航线:大幅反弹 运输需求出现企稳迹象,供求关系转好,推动即期市场订舱价格大幅反弹。11月28日,上海港出口至南美基本港市场运价 (海运及海运附加费)为1832美 元/TEU,较上期上涨32.2%。

日本航线:小幅下跌 运输市场基本稳定,市场运价小幅下跌。11月28日,中国出口至日本航线运价指数为 964.49点。