据劳氏船级社(LR)消息,近日,由多家航运及能源行业领军企业联合发起的“Bunkering Services Initiative”(BSI)在阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普(ARA)港口正式启动,标志著全球海运燃油供应透明化迈出关键一步。
这一倡议为自愿参与、面向第三方开放的合作项目,旨在建立燃油供应的新标准。通过技术赋能,BSI可提供可验证、可追踪的燃油数量与质量数据,为参与企业带来更高的透明度与效率,同时解决长期困扰行业的燃油交易痛点。

创始参与企业涵盖ARA地区燃油市场的核心买卖双方,包括BP Marine、嘉吉、Frontline、Hafnia、赫伯罗特、Mercuria、Minerva Bunkering、Oldendorff、Trafigura、TFG Marine、Unifeeder、Vitol等,以及其他重要行业参与者。Lloyd’s Register(LR)担任系统审核方,对驳船进行现场检查;ADP Clear Pte Ltd负责多方协作流程、实时报告及绩效数据技术支持。
自2025年7月BSI首次发布以来,供应方企业已完成驳船接入、物联网(IoT)硬体安装,并对船员进行了操作规程及质量流量计(MFM)使用培训。所有驳船均安装认证MFM,并与ADP Clear平台实现数据对接,实现燃油数据的实时采集,同时符合LR资质要求,并接受不定期合规检查。主要燃油检测实验室也将检测结果直接上传至平台,使买方可全面掌握每批燃油从岸上储罐到最终交付的质量情况。

LR首席增长官Andy Mckeran表示:“结合先进技术与独立保障,BSI为燃油操作提供前所未有的透明度和信任度,支持安全、高效和面向未来的燃油作业。”
Oldendorff燃油采购总监Jens Maul Jorgensen指出:“BSI为ARA地区买卖双方带来更高透明度与协作机会,确保燃油供应安全、高效且可靠。”
TFG Marine燃油业务全球负责人Kenneth Dam表示:“BSI启动显示供应方致力于消除市场扭曲,并尽可能对标新加坡标准,为全球市场提供诚信、高效、合规的框架。”

Minerva Bunkering执行长Tyler Baron认为:“BSI将标准化、技术和监管结合起来,为行业建立了公平竞争环境,让服务质量和成本竞争成为核心驱动力。”
ADP Clear技术负责人Simon Lock补充:“通过将质量流量计、区块链流程和实时报告整合到单一平台,BSI创建了前所未有的燃油供应透明链条。”
BSI的正式运行,标志著全球最大海运燃油枢纽之一的透明化、效率化进入新阶段,也为航运企业应对未来监管要求和市场竞争提供了可复制的创新模式。
资料来源:海运圈聚焦