12月15日,在山东港口青岛港大港港区八号码头,“迷迭香”轮正在装载要发往东非莫三比克的2万余计费吨货物。当日,“浩瑞达—青岛港东非直达快航品牌发布暨战略合作协议签约仪式”同步举行,该“件杂货直达快航”品牌的落地,标志著由双方共同打造的全新中非海上新通道正式贯通。

四天保班率背后的信任与选择

据了解,浩瑞达与大港公司的合作始于今年3月。彼时船方带著试探性靠泊而来,却在数次协作中直观感受到港口效率和服务质量。“效率和细节决定合作的厚度。”船方在签约现场表示,大港公司专业、稳定的组织能力,让航运企业看到了长期发展的空间。

件杂货货型多、加固要求高,既考验作业时效,更考验安全管控和组织精度。针对每一条复杂船舶,大港公司坚持“提前介入、全程参与”,由生产、工艺、调度等骨干组成专业团队,提前对货型结构、舱型条件和航程特点进行综合研判,量身定制装卸与加固方案,从吊具选择、工艺路迳到风险点防控逐项细化,确保方案可执行、作业可复制。

作业过程中,团队实行全过程跟踪管控,动态掌握船舶作业进度和现场状态,及时协调人机资源,优化作业衔接;工艺组现场驻点指导,随时根据实际情况调整工艺参数,同时,通过标准化作业流程和关键节点管控,将复杂作业拆解为可控单元,确保各环节衔接有序、节奏可控,作业效率与安全水平同步提升。得益于今年以来在生产组织重构、工艺创新、数位化赋能等方面的持续推进,“件杂货班轮四天保班”成功率稳定提升至86%,为快航品牌的落地提供了坚实支撑。

“效率不靠喊,靠干。”这是青岛港上下的共同认知。正是这一份可兑现的效率承诺,使浩瑞达选择了青岛港,并将航线升级为月度班轮。

港航协同深化:从合作走向共建

仪式当天,码头现场一片繁忙。车辆、设备整齐集结,装卸机械的金属声与船笛声相互交织,构成北方件杂货码头特有的生产画面。面对货物结构复杂、工艺要求高的“迷迭香”轮,大港公司提前成立专项服务小组,协调口岸单位开辟“绿色通道”,从靠泊计划到海侧与陆侧调度实现无缝衔接,为船方创造了高效顺畅的作业条件。

随后双方签署战略合作协议,将在市场开发、航线布局、货源组织、效率提升、数位化转型等方面开展深度合作,进一步完善东非方向的航线网络布局,提升全程供应链服务能力。

这不是简单的航线新增,而是双方共同打造、共同运营的长期合作模式。通过打造精细化、定制化的服务链条,为工程机械、钢材等外贸货物提供了更为稳定和可预期的运输方案,有助于企业降低物流成本、优化供应链布局,港口将持续提升航线在东非方向的辐射力,吸引更多货源向青岛港集聚。从更广阔的视角看,这一航线深度契合共建“一带一路”倡议和RCEP区域经济一体化进程,将进一步提升我国与东非国家之间的经贸往来便利度,为中非合作注入新的增长动力。

下一步,山东港口青岛港大港公司将以此航线为新的起点,不断擦亮“件杂货班轮四天保班”服务品牌,持续提升生产组织能力和港航协同水平,围绕国家战略和区域发展需求,持续加强能力建设,以更高效率、更优服务推动港航合作迈向更高质量。