近日,Descartes发布的最新报告数据显示,2025年11月,美国货柜进口量环比下降5.4%至约218.3万TEU,同比下降7.8%。

2025年11月,美国从中国进口量环比下降11.3%,同比下降19.7%,至71.3万TEU。与2024年7月创下的102.3万TEU历史峰值相比,下降了30.3%。

同时,美国从印度、韩国、日本、德国、义大利的进口量也有所下降。11月份,中国在美国货柜进口的份额从10月份的34.9%降至32.7%。



在港口层面,11月份,美国大多数主要港口的货柜进口量都出现了下降,其中洛杉矶港(-9.6%)、长滩港(-7.9%)、休斯顿港(-10%)的跌幅更大。

相比之下,纽约是唯一一个实现增长的港口,环比增长64.1%。

在市场份额方面,美东和美湾港口市场份额小幅上升,美西港口市场份额略有下降。

在港口延误方面,11月份美国主要港口延误略有上升,但没有明显拥堵的迹象。

其中,西海岸的长滩(增加0.4天)、奥克兰(增加0.1天)和西雅图(增加0.5天)的延误有所增加。塔科马的延误减少了1.5天,改善幅度最大,而洛杉矶的延误减少了1.1天。



在东海岸和墨西哥湾沿岸,延误在纽约/新泽西(0.8天)、萨凡纳(0.7天)、查尔斯顿(1.3天)、诺福克(1.1天)和休斯顿(0.3天)有所增加。

航宝提醒各位货主、货代,出货前请查询船期和运价信息,提前做好发货计划。