12月15日,厦门海事局联合厦门港口管理局正式划定并公布厦门港13#、14#两处港外锚地,这是福建省首次公布港外锚地。据了解,该项工作是经福建海事局授权及业务指导,并在厦门市政府的大力推动支持下落地的,该举措将能有效优化厦门港通航资源配置,提升港口效率与服务能级,助力厦门绿色港口建设与世界一流港口发展。
锚地也被称为船舶航行的“海上停车场”。近年来,随著船舶流量增长与船舶大型化趋势,厦门港原有锚地资源日趋紧张。此前已公布的港内锚地仅17.5平方公里,难以满足停泊需求,存在部分船舶在港外无序锚泊、与渔船布网捕捞海域重合等问题。新公布的两处港外锚地总面积达73.4平方公里,距港内最近码头约15海里,不仅提供候泊、应急功能,还前瞻规划清洁能源加注等综合服务功能,船舶锚泊期间,可同步完成燃料补给、物料接收、执法检查、手续办理等。与此同时,通过重新规划和调配锚地资源,能有效实现商渔船分流,提升港口吞吐与船舶周转效率。
厦门海事局通航管理处唐国胜表示,厦门市政府高度重视港外锚地建设,支持海事部门开展锚地选划设计工作,通过科学分析水文、交通流及碍航物等因素,经过专家评审,于2025年7月完成障碍物清除,确保新增两块“海上停车场”顺利投用。该举措也是水上交通安全治本攻坚三年行动的重要组成部分。
厦门海事局相关负责人表示,该局将持续跟踪锚地使用情况,加强交通组织与通航秩序维护,保障船舶航行及锚泊安全。随著锚地的投入使用,厦门港的服务保障能力将得到进一步提升,全面推动港口高质量发展。