12月19日消息,据消息,菜鸟集团将入股九识智能,双方正就无人车业务的深度整合展开洽谈。双方拟通过重组方式打造更具竞争力的联合体,强化和巩固双方在快速增长的城市配送市场的主导地位,并进一步加强在技术、运营和生态等综合能力建设,以面向全球化、多层次的无人驾驶货运市场。

知情人士表示,此次合作不涉及菜鸟其他硬体业务,菜鸟未来将授权九识智能使用其品牌。截至发稿,九识智能与菜鸟均未对上述消息作出官方回应。

图源:菜鸟官微

早在2020年,菜鸟便开启了无人配送领域的探索,发布的第一款物流无人车“小蛮驴”是国内首个具备独立AEB功能的全无人物流配送车辆,已在全国200多所高校实现常态化运营,服务数百万师生。

2024年,菜鸟正式发售面向公开道路的L4级无人车GT车型,不同于过去相对封闭环境的物流配送,这款车型主要在公开道路规模运营,负责快递网点至末端站点间的运输任务,可以有效解决派件区域距离网点较远、需往返多次派件的运力和成本问题。因为省掉了驾驶舱空间,在满载的情况下能放下600-1000件包裹,基本能覆盖一个中型小区一天的运货量。

2025年6月,菜鸟推出了新款无人车GT-Lite并已上路运行,预售价1.68万。目前,菜鸟无人车已在全国200多城、500多个区县取得路权。新款车型专为快递网点设计,容量达到达到7立方;载重达到600公斤;最高时速为45km/h;满载续航100公里。近日,菜鸟无人车智能仓配解决方案在合肥试运营后,已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国重点30多个城市迅速铺开,正式步入全国规模化应用新阶段。

图源:菜鸟官微