12月15日,“川航001”“川航002”货轮装载20个标准货柜石英砂从重庆果园港启航,于12月19日顺利抵达四川南充都京港,标志著民生集团下属民生轮船江苏—果园—南充“千里轻舟”货柜班轮航线实现常态化运行。该批货物经江淮运河、长江干线联运至果园港中转,沿嘉陵江上行至南充,实现东西向水运通道与长江上游支流航运高效衔接,进一步巩固了“千里轻舟”在干支联运网络中的关键作用。
作为重庆市国资委直属物流企业、“千里轻舟”发展联盟副理事单位,民生轮船赴嘉陵江沿线多地调研,全面考察港口、货源及航道通航情况,努力破解此前该航线因受航道条件、船闸通行、空箱调运及政策协调等因素导致的运输成本高、时效不稳问题,依托干支联动与多式联运的优势,优化船闸调度与空箱循环路径,深化与南充港合作,推动航道效能提升、嘉陵江水运优势充分发挥。
经过近四个月试点运营,民生轮船成功构建了“重去重回”物流循环。本次南充到港完成货柜卸货后,将装载化工制品返程发往长江沿线,大幅提升船舶利用率与航线效益。今年前三季度,该航线货柜运量已超100重标箱,为常态化运营夯实基础。初步测算,该航线常态化开行可为货主降低物流成本超20%,助力区域物流降本增效。