ONE接收13,932 TEU货柜船投入WCSA-远东航线运营,采用传统推进系统,但预留未来改用甲醇或氨燃料的改造空间。
具体来看,今治造船丸龟船厂向海洋网络快运(ONE)交付了Compact Neopanamax(C-NPX)型货柜船“ONE Serenity”号。从Alphaliner报导来看,该新船已加入由ONE(“ALX3”/“AX3”)、赫伯罗特(“TPM”/‘AME1’)和地中海航运(“Aztec”)共同运营的WCSA-远东航线。
值得一提的是,MSC在该航线上的运力相当有限,仅有一艘船舶,而大部分运力由ONE(7艘船舶)和赫伯罗特(5艘船舶)提供。
在该航线上,新船“ONE Serenity”取代了10,010 TEU的“Seaspan Beyond”。
该新船是日本今治造船集团旗下多家船厂为ONE建造的至少15艘13,932 TEU传统推进力姊妹船中的第六艘,该系列船只将于2026年底前全部交付。ONE于2022年5月订购了该系列的前五艘船,随后又追加了订单。
“ONE Serenity”号船长336.00米,船宽51.00米(20排),载重吨位160,000吨,吃水深度17.00米。该船由一台MAN B&W -7G 95ME-C10-LPSCR主机提供动力,输出功率达48,000千瓦,最高航速可达22.0节。该船采用传统推进系统,配备洗涤器,但已预留改装为甲醇或氨推进系统的接口。