冬日的台州港头门港区,巨轮伴随著低沉的汽笛声缓缓靠泊。在繁忙的1号泊位,门座式起重机舒展长臂,将一个个装载著汽车零部件、休闲用品等“台州造”产品的货柜从货车上吊起,精准放置到船上,等待扬帆“出海”。
2025年以来,头门港区新开通多条航线,连接澳大利亚、维德角、印度等国家,为台州企业“走出去”构建起高效便捷的国际物流新通道。
12月初,头门港区首次开通直航非洲坦尚尼亚的航线,打造了一条直通东非市场的海上“新动脉”。过去,台州销往非洲的货物需经宁波、广州乃至新加坡等地中转。该航线开通后,运输时间从60天压缩至27天,不仅降低了企业物流成本,也能让非洲人民更快享受到来自台州乃至中国各地的优质商品,真切感受到共建“一带一路”带来的便利。
“除增加外贸航线外,我们还开通了‘上饶站—台州港头门港站’海铁联运线路,为赣浙两省外贸企业提供又一出海新通道。”头门港务业务主管陈海龙介绍,截至11月底,头门港区外贸接卸量同比增长258.1%。
头门港区的蓬勃发展,是台州以港兴市、扩大对外开放的生动缩影。2025年以来,台州港务聚焦“港产联动、航线拓展、服务提升”三大方向持续发力,全力推进综合枢纽建设。截至11月底,台州港务货物吞吐量和货柜吞吐量均同比增长超5.5%。其中,甬台支线“公转水”同比增长20%。
台州港务相关负责人表示,下阶段,将持续推动港区与腹地资源深度融合,构建覆盖“一带一路”、RCEP及全球贸易网络的多层次航运体系,增强进出口物流通道的稳定性与灵活性。同时,依托数位化建设与绿色能源应用,提升港口智能监管水平与低碳航运配套能力,进一步推动贸易业务提质增效与港口可持续发展。