12月29日,福州港首艘自主建造的纯电智能拖轮“福港拖31”正式交付投产,标志著福州港港作船舶从传统动力向清洁能源转型取得实质性突破。
据介绍,“福港拖31”总长37.6米,配备4000马力,采用增程式设计,搭载3920千瓦时磷酸铁锂电池组与900千瓦备用发电机,可灵活切换纯电、补电、长航三种作业模式,纯电模式实现二氧化碳“零”排放、无污染、低噪声;最大静水航速超过13节,增程续航超288海里,可在福州港作业范围内高效完成港口作业任务,有效缓解拖力紧张。在纯电模式下,“福港拖31”较同马力燃油拖轮能耗费用降低约66%,每年可节省燃油及维修保养成本超百万元。
福建省福州港口发展中心相关负责人表示,“福港拖31”的成功交付,为福州港绿色航运发展提供了可复制、可推广的实操样本。未来,福港拖轮将持续推动纯电拖轮技术升级,助推“海上福建”建设,为打造绿色低碳港口注入强劲动能。