上海忠信货运1月4日消息,2026年1月1日起,欧盟航运业正式进入碳排放交易体系(EU ETS)100%覆盖阶段,船舶在欧洲航线的燃油碳合规成本大幅上涨45%。数据显示,低硫燃料油(VLSFO)合规成本从220美元/吨升至319美元/吨,使得碳成本接近燃油价格本身,成为船东不可忽视的"第二曲线"。马士基等航运巨头已宣布上调排放附加费,因ETS申报范围扩大至100%排放量及甲烷等温室气体。欧盟统计显示,2024年海运业经核证排放达8980万吨二氧化碳,3313家航运公司完成首年配额缴纳。