会议明确三项重点举措:一是探索封签双渠道灵活发放方案,企业可自主选择在船代或堆场领取,费用收取由相关商协会协商确定。二是实施码头费用差异化优惠政策,对于调箱门服务费非拖车原因产生的,码头企业主动让利,不再向拖车企业收取此项费用;出口退载、换载相关费用遵循“谁的原因谁付费”原则收取,同时拓宽车队代垫费用结算渠道。三是港联捷码头堆场提箱创新业务完成整改,服务质量达到港外堆场标准。
下一步,厦门港口管理局将与自贸委、市场监督局、交通局等部门协同共管,落实“三个一”(一个投诉电话、一月联合检查、一季度联席会议)长效机制,加强港口收费及经营行为监管,同时发挥商协会监督作用,推动厦门港营商环境持续优化、实现高质量发展。
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