近日柯廷海事公司被曝向美国华盛顿州斯诺公司西雅图船厂订购八艘拖船,合同金额达1.6亿美元(约合11.17亿元人民币),标志著该公司在加州港口运营混合动力拖船船队计划取得新进展。由此这也标志著美国混合动力电动拖船船队正式开工建造!
2025年末,斯诺公司启动首艘拖船船体钢结构模块组装工作,标志著该系列八艘拖船的建造正式启动。每艘拖船均由Arc集团设计,配备驱动方位推进器的储能系统和发电机组。
每艘拖船将由19个模块组成,包括船体段、电池舱和上层建筑,这些模块将分别建造后再组装。2,980千瓦的功率和60吨的系柱拉力,将为整个船队提供动力,使其能够在加利福尼亚港口处理超大型货柜船及其他船舶。
推进系统基于Arc公司为其混合动力拖船Arc Sport和Arc Coast开发的垂直集成电动传动技术设计,该技术可实现卡车运输。
Arc公司在领英社交媒体发文称:“船体结构完成后,Arc电动传动系统将赋予船舶生命力,其设计完全契合真实港口作业周期。”
科廷公司计划将这些电动拖船部署于洛杉矶港和长滩港,首艘拖船预计于2027年投入运营。
该批拖船于2025年9月订购,是加州港口降低海运服务排放战略举措的重要组成部分。