1、承运人既不是买方也不是卖方，而是承担货物运输任务的第三方服务提供者。首先，要明确承运人在交易中的角色。在买卖交易中，买方是购买商品或服务的一方，而卖方是提供商品或服务以换取报酬的一方。承运人则不属于这两者，其主要职责是按照合同约定，将货物从卖方安全、准时地运送到买方。

2、而其中货物的直接运输人就是承运人，货主最后是直接把货物交给承运人，就完成其中的交货任务。简单的说，货主是卖方；收货人是买方；货运代理人是帮助买卖双方进行租船、通关、提货的；承运人是帮助在中间运输的公司。

3、第一承运人是买方。第一承运人规则是指，卖家把货物交给第一个运输方就完成了交货的义务，此时，货物损失的风险就转移给了买方。运输合同中的风险承担对于合同中有运输条款的货物买卖的风险转移，依法律的规定应依下列方式转移风险：（一）合同中有运输条款的货物买卖的风险转移。

4、货交承运人是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

5、“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。

国际物流的含义是什么呢?

国际物流指的是跨越国界进行的商品或货物的移动过程。当生产与消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时，为了克服空间与时间的间隔，国际物流活动得以展开。其目的旨在实现商品交易的最终目标，即卖方交付商品、单证和收取货款。

国际物流作为一个复杂且多面的概念，涉及到国际贸易、非贸易、投资、合作与交流等多个领域。在广义上，国际物流涵盖了国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作与国际物流交流，旨在促进全球范围内货物、信息与资金的高效流动。

国际物流系统是由多个子系统组成，包括商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其后的整理、再包装以及国际配送。其中，储存和运输子系统在物流体系中扮演着核心角色，是实现商品在时间与空间上的有效流动的关键。

国际物流（internationallogistics，IL）：是相对于国内物流而言的，就是组织原材料，使在制品、半成品和产成品在国与国之间流动和转移，即发生在不同国家间的物流。国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通，有时也称其为国际大流通或大物流。