1月8日,记者从长江海事局新闻发布会获悉,长江干线已成为全球内河新能源船舶规模化应用的绿色示范区,2025年,长江干线已投运新能源船舶202艘,同比翻一番,长江干线新能源船舶发展驶入快车道。
目前,长江干线在建新能源船舶突破476艘,其中LNG液态天然气动力船舶417艘、占比87.6%,电池动力船舶42艘、占比8.8%,甲醇动力船舶17艘。预计未来五年,长江干线新增新能源船舶建造意向将达到1000艘,新能源船舶发展呈现“井喷”趋势,长江航运绿色转型呈现强劲势头。
“为护航新能源船舶安全发展,长江海事部门从优化产能布局、规范船舶建造、完善配套设施、强化安全监管等多维度发力,构建全方位安全保障体系。”长江海事局左中君副局长介绍。
长江海事局深入48家单位开展调研,为产业政策制定提供支撑;积极协同湖北省等沿江政府编制新能源船舶发展规划,全程参与新建船舶设计、建造、检验;通过服务保障6852艘老旧船舶拆解,推动新能源船舶规模化应用,打造新能源船舶示范航线,助力健全长江航运新能源船舶产业链。
长江海事局联合相关单位打造全国首家区域性船检实训基地,助力培养新能源船舶检验人才。同时推广应用长江绿色船舶监测信息系统和船用能源加注信息系统,为新能源船舶开辟政务绿色通道,提供登记、下水、试航等环节便捷服务,并给予优先过闸、优先锚泊、进出港直靠直离等政策支持,切实降低企业运营成本。
全媒记者 朱婧 张亚蓓 通讯员 汤倩玲 时景彬 曾博