2026年2月16日起,马士基与以星航运将对“中国-南美东海岸”ASAS/ASE航线进行调整,东行方向新增南非科加港挂靠,首航船舶为“马士基圣文森特”轮,调整后航线挂靠顺序涵盖青岛、上海等多座中外港口,运营船舶将从13艘增至14艘(运力8800至12000标箱),此次调整是两大船公司深化南非洲市场布局的关键举措,将提升航线覆盖密度、单航次运能及区域供应链稳定性,强化相关三角贸易网络,增强其在南大西洋贸易通道的竞争力与服务韧性,目前赫伯罗特是否加入新设挂靠尚未明确。