1、特别地，国际货物运输是指跨越国境，将各类商品如进口商品、暂时进口商品、转运物资、过境物资、国际邮件、捐赠援助物资、加工装配所需的物料和部件，甚至是退货等，从一个国家或地区运送到另一个国家或地区的过程。这无疑是国际物流领域的重要组成部分。

2、国际货物运输，是指将货物或由一个国家或地区运送到另一个国家或地区，国际货物运输的方式包括空运、海运、陆运和铁路运输等。

3、根据《中华人民共和国国家标准物流术语》对运输（Transportation）的解释，运输是指”用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转，装入、卸下、分散等一系列操作。运输是物流系统中最主要和最基本得要素。

4、国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。

什么是国际货物运输对象

国际货物运输对象是指在国际货物进出口实物及运输中的交易对象，一般指的是货物（在进出口实务中有时也称为商品），货物的种类千差万别，形态、性质、重量、包装等各有不同。国际货物运输对象的划分从货物形态的角度划分从货物形态的角度可以将货物分为湿货和干货。

国际物流的服务对象主要是国际贸易和跨国经营。在国际贸易中，货物需要从出口国运输到进口国，这就需要国际物流提供相应的服务。同时，跨国企业也需要在全球范围内进行物流配送，以满足其生产和销售的需要。

而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，所以可以说，国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即货物的位移。所谓商品运价，也就是它的交换价格。由此，我们可以得出这样一个结论：从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形的国际贸易。

货物运输概念上是指借助运力实现物品空间位置的物理转移，实现物流的空间效用。在物流系统中，运输环节极为重要，处于中心地位，是物流活动的支柱。货物运输通常被称作贸易运输，特别是在对外贸易运输中，即从一国向另一国或地区运送商品的运输，简称外贸运输。

国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家。我国常用的国际货运运输方式一般就是集装箱海运运输，航空运输，铁路运输。国内货运是指在我国领土范围内进行的货物运输活动。我国常用的国内运输方式有公路运输、铁路运输、航空运输、海运等。区别是国际货运是国与国之间的货物运输活动。

国际快递：国际快递的运送范围为统一揽货点到各自收货点。国际空运：国际空运的运送范围为机场到机场。运输主体不同国际快递：国际快递的运输主体为国际快递公司。国际空运：国际空运的运输主体为国际航空公司。适用对象不同国际快递：小于45公斤的小批量货物一般走国际快递。

外贸术语中关于货物运输的术语有哪些?

1、在国际贸易中，FOB（FreeOnBoard）条款意味着卖方负责将货物运输到装运港，并在货物装上买方指定的船舶时完成交货。卖方需要办理出口通关手续，承担货物到达装运港船舷之前的一切费用和风险。买方则负责租船和支付运费，承担货物越过装运港船舷后的所有风险和费用。

2、国际贸易中常用的术语包括FOB、CFR和CIF。这些术语明确了买卖双方在交易中的权利与责任，并划分了费用的承担。具体来说：FOB（FreeOnBoard）是指“装运港船上交货”，意味着卖方负责将货物运至指定装运港，并在船上完成交货，之后的风险和费用则由买方承担。

3、FOB术语的变形（1）FOB班轮条件（FOBLinerTerms）指装货费按班轮办法处理，即卖方不负担装货费，但队并不是指FOB成交的货物一定要用班轮装运，至于装货费由谁承担，取决于买方租船时采用的租船条件。

4、DDP、DDU和DAP是国际贸易中常用的三种贸易术语，它们之间的主要区别如下：DDP：定义：完税后交货。责任与风险：出口商需负责将货物运送到目的地并完成所有清关手续，包括关税和费用。出口商承担的风险和责任较大。费用：出口商需承担从装运港到目的港的所有费用，包括目的港的关税。

5、CIF是国际贸易中常用的一种术语，它代表“成本运费保险费”，意味着卖方要负责将货物交运至目的港口，并承担运费和保险费的费用。CIF术语下，卖方承担货物运输到目的港前的所有风险和费用，而买方则负责在目的港接货后的所有事宜。