2026年1月13日消息,海洋联盟(成员包括达飞轮船、中远海运集运/东方海外和长荣海运)对其由达飞轮船运营的欧洲至远东FAL1航线轮班安排进行更新,东行航程新增红海吉达港停靠,往返总周期缩短至约14周,西行航段仍沿好望角航线航行,修订后的港口顺序涵盖南安普敦、杜尔克姆等13个港口,该调整既增强了欧亚东行连通性,也为全球货柜航运提供了应对航线优化和安全考量的运营灵活性。