1月18日,利比亚宣布启动与卡达基金以及航运巨头地中海航运公司(MSC)旗下码头投资公司Terminal Investment Limited (TIL)达成一项价值27亿美元的战略合作协议,共同开发其关键港口——米苏拉塔港(Port Misrata)。
该项目由米苏拉塔自由区管理局主导,并与卡达阿尔玛哈资本合伙基金、义大利及瑞士相关企业,以及MSC旗下TiL等国际伙伴共同推进。根据规划,这笔投资基金将用于扩建码头、新建装卸区、实施岸线现代化改造并升级仓储基础设施。
米苏拉塔港目前是利比亚最主要的非石油贸易门户,承担全国60%至65%的货柜货运。此次升级旨在将其年货柜处理能力从2025年的68.5万标准箱大幅提升至400万标准箱,增幅超过22%。利比亚民族统一政府总理德贝巴表示,该项目完全由外国合作伙伴出资,此举既避免了对国家预算造成压力,也向国际社会展现了利比亚的物流潜力与投资吸引力。
该项目预计将显著改善货物流通效率,缩短货物处理时间,更好地服务本土与国际企业的贸易需求。政府预估,港口全面运营后,每年可创造约5亿美元营业收入,同时带来约8400个直接就业岗位及近6万个间接就业机会。
此项目被寄予推动利比亚经济多元化的期望。目前,利比亚经济仍高度依赖石油,其贡献超过国内生产总值的95%。港口能力的提升有望刺激工业活动,吸引更多投资者与航运公司,并强化利比亚作为连接欧洲、非洲及中东战略通道的地位,从而为区域贸易注入新动力。
米苏拉塔港位于首都的黎波里以东约200公里,是当地经济的重要支柱。此次大规模升级,旨在将其定位为西地中海物流竞争的核心节点,巩固并提升其在区域贸易网络中的关键作用。
来源:海事服务网CNSS