1、基本公式为：首重价+续重费用。若实际重大于体积重，公式为：实际重量×21×续重运费。若体积重大于实际重，公式为：体积重量×21×续重运费。其他附加费用：包装费：大部分快递公司提供免费包装，但对贵重或易碎物品可能额外收费。

2、当我们出口10吨商品时，运费计算公式为：运费=（10吨*80）*（1+20%+10%）=1040美元。这里，我们直接以吨为单位计算，无需使用W/M（重量与体积比例）计费标准，因为已经明确了总重量。如果将“出口10吨商品”改为“出口10箱商品”，我们就可以考虑使用W/M计费标准。

3、报关费用固定为4元，若重量不超过10公斤，按照邮政EMS的标准，运费计算为40元乘以19加上180元，即940元。经过四折优惠后，运费变为376元，再加上4元的报关费，总费用为380元。相比直接前往邮局寄送，这种方式显得更为经济实惠。

4、重量（公斤）×2－1）×续重运费。若包裹体积大而重量轻，则需先计算材积，再按上述公式计算运费总额。国际快件还可能因燃油价格波动而产生燃油附加费，燃油附加费通常占运费的9%。若运输公司提供折扣，则燃油附加费也会相应打折。最终的总费用由运费、燃油附加费、折扣、包装费用及其他不确定费用组成。

5、若物品的实际重量小于其体积重量，则应按体积重量来计算运费。体积重量的计算公式为：规则物品的长（cm）乘以宽（cm）乘以高（cm）除以6000得到重量（KG）。对于不规则物品，可以采用最长（cm）乘以最宽（cm）乘以最高（cm）除以6000得到重量（KG）。

6、按重量计费：快递公司通常会考虑包裹的重量和体积来确定运费，但对于超重包裹，费用可能会明显高于体积较大的包裹。按起点和终点距离计费：国际快递公司也通常根据寄送地和接收地之间的距离来计算费用。按目的地的国际特性计费：这包括经济、政治稳定性、海关限制等因素。

国际空运和海运费用

1、国际空运和海运费用存在较大差异，具体项目和费用如下：空运进口：100公斤以下费用包括报关费120元、劳务费65元、运输费180元和制单费50元，100公斤以上则每增加1公斤加收0.57元。仓储、预录入、铲车和搬运费等按实际发生收取。

2、通过国际EMS官方邮寄包裹到印度尼西亚，每公斤的运费大约为45元人民币。EMS的运输时效通常在6到10天之间，而商业海运则可能在2到3周内完成。选择何种运输方式取决于您要寄送的物品类型、重量以及您对时效的要求。上述信息仅供参考，具体费用和时效可能会有所变动。

3、集装箱海运运费主要分为以运费吨为计费单位的传统方法和以每个集装箱为计费单位的包箱价。件杂货的运费计算则包括基本费率和附加费，其中基本费率参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。

4、以一个体积为一立方单位、重量为1000公斤的货物为例，假设目的地为澳大利亚悉尼。走海运，包括文件费用、拖车费用、保险费用和海运费用在内的总费用大约为3000至3500人民币。走空运时，不考虑直航的情况下，每公斤货物的费用为33港币，这样计算下来，空运的费用远高于海运。

5、空运运费一般是依据产品的实际重量或体积重量来计算，取两者较高的一者。体积重量的计算公式为：体积重量（公斤）=货物体积（立方米）/0.006或体积重量（公斤）=长（厘米）×宽（厘米）×高（厘米）/6000。这是一种较为常见的计费方式，适用于国际空运。

中国民用航空货物国际运输规则

1、第一章　总则第一条　为了加强对货物国际航空运输的管理，保护承运人、托运人和收货人的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定，制定本规则。

2、**适用范围**：国航运输总规则适用于国航承运的所有航班，包括国内航班和国际航班。无论是旅客运输还是货物运输，都应遵守这些规则。此外，对于涉及特殊物品（如精密仪器、电器类物品、体育运动用枪支和子弹等）的运输，还需符合特定的附加条件。

3、-国内法主要有《中华人民共和国航空法》和《中国民用航空货物国际运输规则》。-国际公约包括《统一国际航空运输某些规则的公约》（华沙公约）及其海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》等。

国际贸易中货物运输费用是如何负担的?

国际贸易中，常见的出口成交方式包括FOB、CIF和CNF三种。FOB，即离岸价，卖家仅负责将货物运送至买家指定的仓库或码头，所有相关的运费与保险费用均需由买家承担。这种方式下，买家需与当地运输公司、货运公司及清关公司建立长期合作关系，以获得较为低廉且周全的服务，通常能够全程代理各种贸易手续。

在FCA术语下，运费的承担方通常为买方。这是因为，一旦货物交付给承运人，买方即承担起货物运输过程中的所有费用和风险。然而，具体运费承担方式还需根据买卖双方的合同条款进一步明确。合同中应详细规定运费的具体承担者，以避免后续可能出现的争议。

在FCA交易中，卖方的责任仅限于将货物交到装货点，之后的风险和费用由买方负责。例如，如果货物在运输过程中受损或丢失，买方须自行承担。尽管如此，卖方仍需协助处理出口手续相关费用。在确定运输方式时，买方需要承担更多责任，包括支付从装货港口到目的地的费用。

具体而言，FCA价是指卖方将货物交给承运人，货物风险转移至买方之后的价格。而CPT价则是指卖方负责将货物运至指定目的地的价格。CIP价则是在CPT价的基础上加上了保险费用，即买方在运输途中可能遭受的货物损失风险将由保险公司承担。