2026年6月4日,加拿大边境服务署(CBSA)对原产于或进口自中国的卡车用车身(Truck Bodies)(包括干货厢和冷藏厢体)作出反倾销和反补贴终裁,对中国生产商/出口商征收119.4%和257.1% 的高额反倾销税。

最终税率情况 :

⚠️青岛中集冷藏运输设备有限公司 :反倾销税为119.4% ;反补贴税为0.9% (属微量,低于1%,已终止反补贴调查,不征收)。

⚠️中国其他所有生产商/出口商 :反倾销税为257.1% ,反补贴税不征收。

被征收关税产品的加拿大海关编码为8707.90.90.10、8707.90.90.39、8707.90.90.40、8707.90.90.90和8708.29.99.90。

此次加征双反关税的导火索,是中国产车身在加拿大市场“爆炸性”的增长,在短短三年内,进口量激增了十倍以上。2022年中国产卡车车身占加拿大市场总额仅约 4% ,但至2025年上半年,该比例已攀升至 54% 。

特别值得注意的是,2024年8月,加拿大曾跟随美国对中国电动车加征100%关税,对中国钢铝产品加征25%关税。

2026年1月16日,加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)访华后宣布:加拿大将允许每年最多 49,000 辆中国电动汽车进入加拿大市场,这些车辆将适用最惠国关税税率 6.1%,不再征收此前设定的100%附加税。

这一协议标志著加拿大结束了对中国电动汽车加征100%关税的政策,转而采用关税配额制度。