英国媒体指出,美国与伊朗在瑞士会谈后,荷姆兹海峡东侧外围海域聚集超过400艘大型船只。

英国《金融时报》星期一(6月22日)报导称,由于美国和伊朗的停火安排和相关安全机制尚未完全落实,许多油轮运营商不愿在美伊巩固停火协议前启航。

《金融时报》对欧洲航天局卫星数据的分析发现,在上星期天(21日)格林威治标准时间下午2时15分(新加坡时间晚上10时15分),有441艘大型油轮聚集在阿曼苏哈尔港(Sohar)和阿联富查伊拉港(Fujairah)附近海域。这两个港口是荷姆兹海峡东侧的主要港口。

报导指,星期一下午的船只数量明显高于正常水平,但较五天前减少42艘。

另据新华社报导,伊朗和美国此前宣布达成谅解备忘录后,一些航运企业一度趁局势缓和恢复通航,但在以色列对黎巴嫩发动袭击后,伊朗再次宣布关闭荷姆兹海峡。

不过,《金融时报》称,尽管最终协议尚未敲定,部分船东信心已有所恢复。星期一上午,共四艘卡达液化天然气运输船通过荷姆兹海峡,为2月底美以伊冲突爆发以来单日数量最多。此外,美国同意解除对伊朗海上封锁后,伊朗油轮进出海湾已更顺畅。

美国和伊朗代表团上星期天在瑞士比尔根山举行谈判。目前,双方继续进行技术性磋商。美国媒体引述一名美国高级外交官称,讨论内容包括“澄清伊朗方面关于荷姆兹海峡的一些令人困惑的信息,并建立冲突消除机制,以确保海峡保持完全开放”。

荷姆兹海峡连接波斯湾和阿曼湾,是全球关键能源运输通道之一。市场分析认为,航运流量恢复正常仍取决于伊美最终协议能否达成,以及地区安全形势能否持续改善。

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