安联商业保险《2026年安全与航运报告》显示全球货柜船平均每17天发生一起火灾事故,2025年录得超200起船舶火灾为近十年第二高,约四分之一货损相关事故源于危险品瞒报,尤以锂电池及化学品匿报为主要诱因,大型货柜船与汽车运输船(PCTC)失火后易触发共同海损致货主分摊高达货值50%的损失;世界航运理事会(WSC)已启动AI筛查订舱信息的Cargo Safety Program拦截止数千票隐患货物并推动IMO强化消防新规,但随锂电池运输规模激增风险短期难消,建议出口及货代企业严格按危规如实申报电池类、化学品类货物,杜绝低报瞒报冲关,投保时确认是否涵盖危险品相关灭失与共损分摊,避免全柜被扣或巨额追偿。