美国及国内货代物流行业近期出现连锁性收缩——美墨边境跨境卡车承运商Triple RRR Carriers(177辆牵引车、286名司机)、德州GLS Materials and Trucking、伊利诺州ZDM Transport相继进入Chapter 7清算,加州Ruezga Hauling申请Chapter 11重组,达拉斯某物流企业关闭转运中心裁员两百余人,仓储与车辆销售配套企业同步收缩;国内方面企查查显示2019—2023年新注册货代从8.9万家跌至1.59万家、成立3—5年货代注销率超51.4%,2023年单年注销吊销超4.46万家,2025年至今深圳货代暴雷已超30起涉案破10亿元,行业失信企业超1500家;此轮属结构性出清而非需求崩塌,中小低抗周期运力退出、集中度提升,建议外贸出口企业重新审视签约货代的资信状况与资金实力,优先选择有实缴资本、海外自营网络及正规责任险的头部庄家,大额运费尽量走 escrow(第三方资金托管)或分批支付,避免在途货物因货代跑路、被查封而滞留。